近日，在青島海關(guān)所屬煙臺(tái)海關(guān)關(guān)員現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)管下，“交響曲”輪承載著1037輛國(guó)際轉(zhuǎn)運(yùn)商品車(chē)由煙臺(tái)港起航，緩緩駛出碼頭。

　　煙臺(tái)港是我國(guó)商品車(chē)物流基地和北方商品車(chē)物流樞紐港。港口將商品車(chē)業(yè)務(wù)嵌入全球商品車(chē)行業(yè)供應(yīng)鏈綜合體系，全面暢通至北美、非洲、歐洲、中東等地區(qū)的全球商品車(chē)物流通道。今年前7個(gè)月，煙臺(tái)港完成商品車(chē)國(guó)際轉(zhuǎn)運(yùn)26.2萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)46%，繼續(xù)穩(wěn)居全國(guó)最大的商品車(chē)國(guó)際中轉(zhuǎn)口岸。

　　日前，2024年汽車(chē)整車(chē)物流發(fā)展大會(huì)發(fā)布《世界一流港口綜合評(píng)估報(bào)告（2024）》，山東港口煙臺(tái)港商品車(chē)滾裝碼頭入選世界一流專(zhuān)業(yè)化碼頭。這也標(biāo)志著煙臺(tái)深化關(guān)港合作，支持煙臺(tái)港商品車(chē)物流基地建設(shè)，暢通商品車(chē)國(guó)際物流大通道結(jié)出了新碩果。

　　近年來(lái)，煙臺(tái)港外貿(mào)商品車(chē)業(yè)務(wù)量增長(zhǎng)十分迅猛，2021年外貿(mào)商品車(chē)發(fā)運(yùn)量為15萬(wàn)輛，2022年全年為27.48萬(wàn)輛，而2023年全年超過(guò)45萬(wàn)輛。與此同時(shí)，港內(nèi)商品車(chē)堆存場(chǎng)地日趨緊張。

　　“我們支持港口將商品車(chē)監(jiān)管作業(yè)場(chǎng)所庫(kù)容由1.5萬(wàn)輛擴(kuò)充到了3.7萬(wàn)輛，幫助港口規(guī)劃了最優(yōu)轉(zhuǎn)運(yùn)路徑。”煙臺(tái)海關(guān)駐港口辦事處副主任于健波說(shuō)，海關(guān)同時(shí)大力支持國(guó)際轉(zhuǎn)運(yùn)商品車(chē)與本土出口商品車(chē)拼船出海，不斷釋放船公司運(yùn)力潛能，有效降低國(guó)際轉(zhuǎn)運(yùn)商品車(chē)的在港時(shí)間和轉(zhuǎn)運(yùn)物流成本。

　　“通過(guò)國(guó)際轉(zhuǎn)運(yùn)商品車(chē)與本土出口商品車(chē)拼船出海，外貿(mào)商品車(chē)在港時(shí)間和轉(zhuǎn)運(yùn)物流成本均壓縮30%以上，在此基礎(chǔ)上‘以航線(xiàn)聚貨源、以貨源增航線(xiàn)’的磁吸效應(yīng)不斷顯現(xiàn)。”煙臺(tái)港滾裝物流有限公司生產(chǎn)調(diào)度中心主任王楚介紹，今年以來(lái)煙臺(tái)港新開(kāi)通了煙臺(tái)至土耳其商品車(chē)滾裝航線(xiàn)，目前煙臺(tái)港已開(kāi)通外貿(mào)商品車(chē)航線(xiàn)11條，連接北美、東南亞、中東、歐洲等30多個(gè)國(guó)家和地區(qū)。

　　隨著商品車(chē)出口規(guī)模的不斷擴(kuò)大，我國(guó)車(chē)企面臨的滾裝運(yùn)力不足、運(yùn)費(fèi)高漲等難題逐步顯現(xiàn)。

　　“今年以來(lái)，‘比亞迪開(kāi)拓者1號(hào)’‘上汽安吉長(zhǎng)和’等新造滾裝船先后在煙臺(tái)港開(kāi)啟首航。”煙臺(tái)港滾裝物流公司營(yíng)銷(xiāo)商務(wù)中心主任王云漢介紹，新造滾裝船舶“帶貨交付”已成為煙臺(tái)港商品車(chē)出口“新常態(tài)”。

　　通過(guò)新造船舶“帶貨交付”新模式，疊加我國(guó)產(chǎn)業(yè)規(guī)模優(yōu)勢(shì)和出口通道優(yōu)勢(shì)，一定程度上緩解了國(guó)內(nèi)車(chē)企的“出海焦慮”，為企業(yè)加速出海提供了新選擇。

　　為便利商品車(chē)順暢出口，煙臺(tái)海關(guān)大力支持港口探索新造船舶“帶貨交付”、新能源商品車(chē)出口等新業(yè)務(wù)、新模式，疊加“提前申報(bào)”“預(yù)約查驗(yàn)”“抵港直裝”等優(yōu)惠政策組合包，為船舶、汽車(chē)出口提供最便捷通關(guān)環(huán)境。此外，通過(guò)實(shí)施出口貨物“隨到隨驗(yàn)”、出口船舶“即靠即裝”，顯著提升了船舶在港作業(yè)和通關(guān)物流效率。

　　在助力港口開(kāi)拓新航線(xiàn)、拓展新業(yè)務(wù)模式的同時(shí)，煙臺(tái)海關(guān)與港口深度融合，積極推進(jìn)智慧海關(guān)建設(shè)和“智關(guān)強(qiáng)國(guó)”行動(dòng)，助力煙臺(tái)港打造全國(guó)首個(gè)商品車(chē)智慧綠色滾裝碼頭。

　　“在海關(guān)監(jiān)管作業(yè)場(chǎng)所內(nèi)建成國(guó)內(nèi)首座港口商品車(chē)智能立體車(chē)庫(kù)，較平面堆存能力提高3倍以上。”于健波介紹，此外港口投用了全球首個(gè)適合煙臺(tái)港商品車(chē)業(yè)務(wù)的全地形高速轉(zhuǎn)運(yùn)裝備，實(shí)現(xiàn)了商品車(chē)智能理貨、智能調(diào)度和智能轉(zhuǎn)運(yùn)，極大提升了商品車(chē)集疏港效率。

　　在跨境貿(mào)易便利化水平的不斷提升下，煙臺(tái)口岸努力營(yíng)造便捷高效的通關(guān)環(huán)境，致力于打造“功能最全、服務(wù)最好、環(huán)境最優(yōu)”的商品車(chē)物流基地。

　　數(shù)據(jù)顯示，今年前7個(gè)月，煙臺(tái)港共完成國(guó)際轉(zhuǎn)運(yùn)、本港出口、海鐵聯(lián)運(yùn)過(guò)境等外貿(mào)商品車(chē)發(fā)運(yùn)29.7萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)26.2%。（楊鵬征/文）