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煙臺國際機(jī)場新航站樓轉(zhuǎn)場啟用(圖)

圖為:海關(guān)關(guān)員對進(jìn)境旅客進(jìn)行現(xiàn)場監(jiān)管 宋奕/攝
近日,煙臺蓬萊國際機(jī)場二期工程新航站樓轉(zhuǎn)場啟用,原航站樓同時關(guān)閉。
早上7點00分,在煙臺蓬萊國際機(jī)場國際出境大廳的自助申報機(jī)旁,海關(guān)關(guān)員正在接受旅客關(guān)于行李物品出境規(guī)定的咨詢,并向旅客示范如何進(jìn)行自助申報。
“這些旅客即將乘坐MU549次航班前往韓國首爾,是新航站樓啟用以來的首批出境旅客。”煙臺海關(guān)駐機(jī)場辦事處旅檢三科科長張磊介紹,海關(guān)與機(jī)場安檢部門合作,實行出境一次過檢,旅客只需提交一次行李、接受一次檢查即可通過海關(guān)和安檢,等待時間縮短了50%。
“搭乘首個出境航班從煙臺新航站樓出境,感覺很激動。機(jī)場的這些新設(shè)施充滿科技感,通關(guān)速度也明顯更快了。”煙臺中國旅行社有限公司導(dǎo)游劉麗介紹,由于工作原因,她常年往返于煙臺和韓國首爾,煙臺往來韓國的航班多、時間也合適,選擇在煙臺出境非常方便。
中午12點20分,來自韓國首爾的MU550次航班降落在煙臺蓬萊國際機(jī)場,旅客下飛機(jī)后,將依次從入境大廳的衛(wèi)生檢疫智能一體化通道經(jīng)過。該通道集紅外體溫監(jiān)測、核輻射定位監(jiān)測、手提行李預(yù)檢、人包綁定、人臉識別等多種功能于一體,會對旅客進(jìn)行自動測溫和核輻射定位檢測,發(fā)現(xiàn)異常通道閘機(jī)會報警并進(jìn)行自動攔截。通過衛(wèi)生檢疫智能一體化通道并在邊檢部門辦理完手續(xù)后,即可到達(dá)海關(guān)行李監(jiān)管區(qū)域提取托運行李。
中午12點25分,航班抵達(dá)5分鐘后,海關(guān)集中判圖室內(nèi),海關(guān)關(guān)員正在對托運行李和手提行李的“先期機(jī)檢”圖像進(jìn)行判圖,對問題行李自動施加海關(guān)封志和關(guān)鎖,旅客提取行李時便自動進(jìn)行人包綁定。旅客攜帶問題行李通過出口閘機(jī)時,會自動報警攔截,由現(xiàn)場關(guān)員引導(dǎo)至查驗室內(nèi)進(jìn)行開箱查驗。
張磊介紹,“先期機(jī)檢”嵌入到機(jī)場行李分揀流程,海關(guān)在旅客提取托運行李前,就已完成行李判圖檢查,正常旅客提取行李后即可離開海關(guān)監(jiān)管區(qū)域,幾乎感受不到海關(guān)存在,真正做到了“無感通關(guān)”。
下午17點00分,SC7683次出境航班開始通關(guān)。在智能退運終端前,海關(guān)關(guān)員正在向一名旅客演示如何自助辦理物品退運手續(xù)。
“此次,我們在新航站樓建設(shè)了智慧庫管系統(tǒng),綜合應(yīng)用倉庫管理系統(tǒng)、機(jī)器人控制系統(tǒng)等系統(tǒng)和設(shè)備,實現(xiàn)暫存物品庫的信息化、智能化、精準(zhǔn)化管理。暫存物品的出入庫操作,無須人工干預(yù),全部由智能機(jī)器人自動完成,機(jī)器人可以快速定位物品存放位置并取出,杜絕錯拿誤取的可能,減少旅客等待時間。”張磊表示,該系統(tǒng)在規(guī)范暫存物品管理的同時,還能大幅提高現(xiàn)場工作效率,目前在全國海關(guān)系統(tǒng)內(nèi)尚屬首創(chuàng)。
煙臺蓬萊國際機(jī)場新航站樓啟用首日,煙臺海關(guān)共監(jiān)管出入境客貨機(jī)15架次,出入境人員1276人次。
下一步,煙臺海關(guān)將繼續(xù)落實智慧海關(guān)建設(shè)和“智關(guān)強(qiáng)國”行動要求,聚焦國際航空口岸一線,綜合應(yīng)用信息化系統(tǒng)和智能監(jiān)管設(shè)備,將海關(guān)監(jiān)管融入到旅客通關(guān)的各個關(guān)鍵環(huán)節(jié),實現(xiàn)“無感通關(guān)、智慧監(jiān)管、無事不擾、無處不在”的監(jiān)管目標(biāo),打造旅客通關(guān)全鏈條智慧監(jiān)管體系。(宋奕、刁偉、林影/文)